Sacarse una licencia náutica en España cuesta, según la titulación, entre 100 € y 1.800 € (precios orientativos 2026). La Licencia de Navegación parte de 100-200 €, el PNB ronda 200-400 €, el PER (el título más popular) se mueve entre 350 y 800 €, el Patrón de Yate entre 800 y 1.500 € y el Capitán de Yate entre 1.200 y 1.800 €. Con NavegaTest puedes estudiar la teoría prácticamente gratis y pagar solo las tasas oficiales y las prácticas obligatorias, ahorrando 300-500 € frente a una academia presencial tradicional.
Índice
- Precio total por titulación (tabla resumen)
- Modalidades de estudio del PER: cuál conviene y cuánto cuesta cada una
- Licencia de Navegación: precio y desglose
- PNB (Patrón de Navegación Básica): precio y desglose
- PER (Patrón de Embarcación de Recreo): precio y desglose
- Patrón de Yate: precio y desglose
- Capitán de Yate: precio y desglose
- Cómo ahorrar 300-500 € con NavegaTest
- Costes ocultos que casi nadie te cuenta
- Preguntas frecuentes
- Enlaces útiles
Precio total por titulación (tabla resumen)
La siguiente tabla muestra el coste total orientativo 2026 de cada titulación náutica de recreo en España, con el desglose por partidas (curso teórico, tasa de la DGMM, prácticas obligatorias, reconocimiento médico y tasa de expedición del título). Los precios son orientativos 2026 y varían según Comunidad Autónoma, escuela náutica y modalidad de estudio elegida.
| Titulación | Curso teórico | Tasa DGMM | Prácticas | Reconoc. médico | Expedición | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Licencia de Navegación | 40 – 100 € | — | 30 – 60 € (incluidas en curso) | 30 – 60 € | 30 – 40 € | 100 – 200 € |
| PNB | 80 – 200 € | 55,98 € (tasa estatal 2026) | 80 – 200 € | 30 – 60 € | 30 – 40 € | 200 – 400 € |
| PER | 100 – 300 € | 55,98 € (tasa estatal 2026) | 150 – 350 € | 30 – 60 € | 30 – 40 € | 350 – 800 € |
| Patrón de Yate | 300 – 600 € | 74,63 € PY · 87,10 € CY (tasas estatales 2026) | 400 – 800 € | 30 – 60 € | 30 – 40 € | 800 – 1.500 € |
| Capitán de Yate | 500 – 900 € | 74,63 € PY · 87,10 € CY (tasas estatales 2026) | 600 – 1.000 € | 30 – 60 € | 30 – 40 € | 1.200 – 1.800 € |
Como ves, la partida más grande y más fácil de reducir es el curso teórico. Aquí es donde entran en juego apps como NavegaTest, que permiten preparar la teoría desde el móvil por una fracción del precio de una academia presencial.
Todas las cifras son orientativas 2026 y pueden variar según:
- Comunidad Autónoma (las tasas de examen las fija cada Capitanía Marítima).
- Escuela náutica contratada.
- Modalidad (presencial, online o app).
- Habilitaciones adicionales (vela, radiocomunicaciones SRC, motos náuticas).
Modalidades de estudio del PER: cuál conviene y cuánto cuesta cada una
Como el PER es la titulación más demandada, es también la que más opciones de estudio ofrece. Estas son las tres modalidades principales, comparadas por precio, tiempo y flexibilidad. Los importes son orientativos 2026.
| Modalidad | Precio teoría | Duración típica | Horario | Aprobado a la primera | Ideal para |
|---|---|---|---|---|---|
| Academia presencial | 200 – 400 € | 6 – 10 semanas | Clases fijas de tarde/fin de semana | 75 – 85 % | Quien necesita disciplina y prefiere el aula |
| Curso online (video) | 100 – 250 € | 4 – 8 semanas | Libre, con temario grabado | 70 – 80 % | Quien tiene tiempo para ver clases pero pocas ganas de desplazarse |
| App NavegaTest | 0 – 10 €/mes | 3 – 6 semanas | 100 % libre, 10-20 min al día | 80 – 90 % (con simulacros) | Quien quiere ir a su ritmo, con método de repetición espaciada y ahorro máximo |
La modalidad "app" es la que ha crecido más en los últimos años y la que mejor combina ahorro, flexibilidad y tasa de aprobados, siempre que se acompañe de suficientes simulacros de examen antes de la convocatoria oficial. Puedes ver cómo estudiar el PER a coste casi cero en Estudiar el PER gratis.
Importante: independientemente de la modalidad, las prácticas de navegación (12 h) y la tasa oficial del examen son obligatorias y presenciales. Nadie se libra de ellas.
Licencia de Navegación: precio y desglose
La Licencia de Navegación (popularmente conocida como "Titulín") es la titulación náutica más económica y accesible de España. Está pensada para quien quiere iniciarse en la náutica de recreo sin grandes complicaciones.
Qué te permite: gobernar embarcaciones de hasta 6 metros de eslora, con motor máximo de 40 CV, navegando hasta 2 millas de la costa y en horario diurno.
Desglose de precio (orientativo 2026)
| Concepto | Precio |
|---|---|
| Curso homologado (teoría + prácticas mínimas) | 40 – 100 € |
| Tasa DGMM del examen | No hay examen oficial |
| Prácticas de seguridad | Incluidas en el curso |
| Informe de aptitud psicofísica | 30 – 60 € |
| Tasa de expedición del título | 30 – 40 € |
| Total orientativo | 100 – 200 € |
Por qué es tan barata
La Licencia de Navegación no exige examen oficial ante la DGMM: se obtiene tras superar un curso homologado en una escuela autorizada (típicamente 6-8 horas entre teoría y prácticas). Esto elimina la tasa oficial de examen y reduce mucho la parte de curso teórico, ya que el temario es corto.
A quién le conviene
- Quien tiene una lancha pequeña (típicamente hasta 5-6 m) para uso familiar cerca de la costa.
- Menores que quieren iniciarse: desde los 16 años con el consentimiento por escrito de sus padres o tutores.
- Quien no descarta más adelante subir al PNB o al PER (el aprendizaje es acumulable).
Si vas a alquilar un barco de charter o quieres alejarte más de 2 millas, la Licencia se te queda corta muy rápido y el salto natural es el PNB o directamente el PER.
PNB (Patrón de Navegación Básica): precio y desglose
El PNB (Patrón para Navegación Básica) es el escalón intermedio entre la Licencia y el PER. Permite gobernar embarcaciones a motor de hasta 8 metros de eslora, sin alejarse más de 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo. Ojo: no llega a las 12 millas del PER, aunque se repita mucho lo contrario.
Desglose de precio (orientativo 2026)
| Concepto | Precio |
|---|---|
| Curso teórico presencial u online | 80 – 200 € |
| Tasa DGMM del examen | 55,98 € (tasa estatal 2026) |
| Prácticas de navegación (obligatorias) | 80 – 200 € |
| Informe de aptitud psicofísica | 30 – 60 € |
| Tasa de expedición del título | 30 – 40 € |
| Total orientativo | 200 – 400 € |
Datos clave del examen del PNB
- 27 preguntas tipo test (anexo II del Real Decreto 875/2014).
- 17 correctas mínimo para aprobar.
- 45 minutos de duración máxima.
- 6 temas: los mismos que los 6 primeros del PER (Nomenclatura, Amarre/Fondeo, Seguridad, Legislación, Balizamiento, RIPA).
A quién le conviene el PNB
- Quien tiene una lancha o velero pequeño (hasta 8 m) y va a moverse por la costa.
- Quien quiere sacarse un título barato antes del PER para ir practicando.
- Aficionados a la moto de agua (el PNB con habilitación específica es la vía más eficiente).
Consulta el detalle del examen en Examen PNB y del curso completo en Curso PNB online. Precios orientativos 2026.
PER (Patrón de Embarcación de Recreo): precio y desglose
El PER es la titulación más popular y más solicitada en España. Permite gobernar embarcaciones de hasta 15 metros de eslora navegando hasta 12 millas de la costa. Con él puedes alquilar prácticamente cualquier velero o lancha de charter en el Mediterráneo, algo que ni la Licencia ni el PNB permiten.
Desglose de precio (orientativo 2026)
| Concepto | Precio |
|---|---|
| Curso teórico presencial u online | 100 – 300 € |
| Tasa DGMM del examen | 55,98 € (tasa estatal 2026) |
| Prácticas de seguridad y navegación (16 h obligatorias) | 150 – 350 € |
| Informe de aptitud psicofísica | 30 – 60 € |
| Tasa de expedición del título | 30 – 40 € |
| Total orientativo | 350 – 800 € |
Con la habilitación de vela (16 h adicionales de prácticas en velero) se añaden 200-350 € más al total. Con la habilitación SRC de radiocomunicaciones, entre 100 y 200 € adicionales.
Datos clave del examen del PER
- 45 preguntas tipo test.
- 32 correctas mínimo para aprobar.
- 90 minutos de duración máxima.
- 11 unidades didácticas (UT), con 3 materias eliminatorias: UT5 Balizamiento (mín. 3/5), UT6 RIPA (mín. 5/10) y UT11 Carta de navegación (mín. 2/4).
Para el detalle completo, consulta la guía completa del PER.
Por qué el PER es la mejor relación calidad/precio
De todas las titulaciones náuticas españolas, el PER es probablemente la que mejor equilibrio ofrece entre coste y utilidad. Con una inversión moderada (400-600 € si estudias con app y prácticas ajustadas) obtienes acceso a:
- Cualquier velero o motora de charter estándar del Mediterráneo.
- Reconocimiento internacional vía ICC (International Certificate of Competence).
- Manejo de motos náuticas, sin limitación de potencia.
- Un título vitalicio (no caduca, solo el reconocimiento médico).
Patrón de Yate: precio y desglose
El Patrón de Yate (PY) es el siguiente escalón: amplía la zona hasta 150 millas desde la costa y la eslora hasta 24 metros. No es «sin límite»: eso corresponde al Capitán de Yate. Es la titulación imprescindible para travesías oceánicas de cabotaje y para embarcaciones grandes.
Desglose de precio (orientativo 2026)
| Concepto | Precio |
|---|---|
| Curso teórico presencial u online | 300 – 600 € |
| Tasa DGMM del examen | 74,63 € PY · 87,10 € CY (tasas estatales 2026) |
| Prácticas de navegación (48 h obligatorias) | 400 – 800 € |
| Informe de aptitud psicofísica | 30 – 60 € |
| Tasa de expedición del título | 30 – 40 € |
| Total orientativo | 800 – 1.500 € |
Datos clave del examen del PY
- 40 preguntas tipo test.
- 28 correctas mínimo para aprobar.
- 120 minutos de duración máxima.
- 4 temas: Navegación, Meteorología, Comunicaciones e Inglés técnico náutico.
- Requiere PER previo para acceder al examen.
Prácticas del PY
Las prácticas son la partida que más encarece esta titulación: 48 horas obligatorias de navegación, incluidas 24 horas de navegación nocturna con tramos de altura. Se realizan en travesías reales que muchas escuelas organizan como fines de semana intensivos de varios días, lo que puede sumar coste de alojamiento a bordo o desplazamiento.
A quién le conviene el PY
- Quien planea travesías largas (Península – Baleares, Península – Canarias, cabotaje mediterráneo).
- Propietarios de embarcaciones de más de 15 m de eslora.
- Aficionados a la vela oceánica y las regatas de altura.
Capitán de Yate: precio y desglose
El Capitán de Yate (CY) es la titulación náutica de recreo más alta de España. Permite navegar sin límites geográficos con embarcaciones de hasta 24 metros de eslora. Es la titulación de referencia para navegantes con ambición transoceánica.
Desglose de precio (orientativo 2026)
| Concepto | Precio |
|---|---|
| Curso teórico presencial u online | 500 – 900 € |
| Tasa DGMM del examen | 74,63 € PY · 87,10 € CY (tasas estatales 2026) |
| Prácticas de navegación de altura | 600 – 1.000 € |
| Informe de aptitud psicofísica | 30 – 60 € |
| Tasa de expedición del título | 30 – 40 € |
| Total orientativo | 1.200 – 1.800 € |
Datos clave del examen del CY
- 40 preguntas tipo test.
- 28 correctas mínimo para aprobar.
- 150 minutos de duración máxima.
- 4 temas: Navegación astronómica, Meteorología avanzada, Comunicaciones e Inglés náutico.
- Requiere Patrón de Yate previo más experiencia mínima de navegación acreditada.
Por qué el CY cuesta más
El curso teórico del Capitán de Yate incluye navegación astronómica (cálculo de posición por observaciones al sol, estrellas y planetas), meteorología oceánica e inglés náutico técnico. Es un temario denso que exige más horas de docencia. Las prácticas incluyen navegaciones de altura reales de varios días, con costes de combustible, alojamiento a bordo y desgaste que se repercuten al alumno.
A quién le conviene el CY
- Quien planea travesías oceánicas (cruzar el Atlántico, dar la vuelta al mundo).
- Aspirantes a profesionales del sector que quieren la mayor titulación de recreo posible.
- Perfeccionistas del mundo de la vela que buscan el máximo dominio técnico.
Cómo ahorrar 300-500 € con NavegaTest
La partida curso teórico es, con diferencia, la que más margen de ahorro ofrece. En una academia presencial tradicional puedes gastar 200-400 € solo en la teoría del PER (y hasta 600-900 € si es el Capitán de Yate). Con NavegaTest esa partida baja a menos de 60 € (6 meses de suscripción), o incluso a 0 € aprovechando el módulo gratuito.
El ahorro real por titulación (orientativo 2026)
| Titulación | Coste con academia | Coste con NavegaTest | Ahorro |
|---|---|---|---|
| Licencia de Navegación | 150 – 200 € | 100 – 150 € | 50 € aprox. |
| PNB | 300 – 400 € | 200 – 280 € | 100 – 120 € |
| PER | 600 – 800 € | 300 – 500 € | 300 – 400 € |
| Patrón de Yate | 1.200 – 1.500 € | 850 – 1.100 € | 350 – 500 € |
| Capitán de Yate | 1.500 – 1.800 € | 1.100 – 1.400 € | 400 – 500 € |
Qué pagas y qué no con NavegaTest
Sí pagas (obligatorio):
- La tasa oficial del examen (60-90 €, la fija la Capitanía Marítima).
- Las prácticas de navegación homologadas (150-350 € para el PER; más para PY y CY).
- El informe de aptitud psicofísica (30-60 €).
- La tasa de expedición del título (30-40 €).
No pagas (o pagas muy poco):
- El curso teórico. NavegaTest cubre las 11 unidades del PER, los 6 temas del PNB y el temario del PY con un método basado en repetición espaciada, recuperación activa y simulacros cronometrados.
- Simulacros de examen ilimitados con las mismas condiciones oficiales (nº de preguntas, tiempo, materias eliminatorias detectadas).
- Tutor de IA 24 h para dudas puntuales.
Por qué funciona
Los datos de nuestros usuarios apuntan a tasas de aprobado del 80-90 % a la primera cuando el candidato hace un mínimo de simulacros antes del examen oficial (típicamente 10-15). El secreto no es "estudiar más" sino estudiar mejor: repartir el esfuerzo en sesiones cortas diarias en vez de acumularlo en pocas jornadas maratonianas.
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Costes ocultos que casi nadie te cuenta
Estas son partidas frecuentes que no aparecen en el presupuesto inicial de la mayoría de escuelas náuticas y que conviene tener en cuenta antes de decidir. Todas las cifras son orientativas 2026.
1. Material del alumno
Algunas escuelas cobran aparte:
- Compás de puntas y transportador para los ejercicios de carta de navegación: 15 – 30 €.
- Carta de navegación oficial (a menudo la carta 44A del Estrecho de Gibraltar, usada en los exámenes): 20 – 30 €.
- Manuales o dossiers en papel: 20 – 50 €.
Con NavegaTest trabajas la carta de navegación digitalmente en la app, así que este coste desaparece salvo para las prácticas presenciales.
2. Desplazamientos y dietas de las prácticas
Las prácticas del PER se hacen en 2-3 sesiones, pero las del Patrón de Yate y Capitán de Yate pueden requerir fines de semana enteros embarcado, incluso travesías de varios días. Esto puede sumar:
- Combustible/transporte al puerto de las prácticas: 30 – 100 €.
- Dietas durante las jornadas embarcadas: 30 – 60 €/día.
- Alojamiento a bordo en travesías del PY o CY: incluido en el precio de la escuela, pero conviene confirmarlo.
3. Convocatoria de examen fallida
Si suspendes el examen oficial, tienes que volver a pagar la tasa de la siguiente convocatoria (60-90 €) y, según la escuela, un porcentaje del curso si necesitas más clases de refuerzo. Un aprobado a la primera evita este sobrecoste.
4. Habilitaciones adicionales
- Habilitación de vela (PER): 16 h adicionales de prácticas en velero → 200 – 350 €.
- Habilitación SRC (radiocomunicaciones): curso teórico-práctico → 100 – 200 €.
- Habilitación interinsular (Baleares/Canarias): prácticas específicas → 150 – 300 €.
- ICC (International Certificate of Competence): tasa DGMM → < 40 €.
5. Renovación del reconocimiento médico
El informe de aptitud psicofísica tiene una vigencia de 2 años desde que se expide (art. 21.2 del RD 875/2014), así que si tardas en completar las prácticas puede caducarte antes de solicitar la tarjeta. La tarjeta se renueva cada 10 años, y cada 5 a partir de los 70. Es un gasto recurrente que a menudo se olvida en la comparativa inicial.
6. Comisiones bancarias y suplementos por matrícula tardía
Algunas academias cobran suplementos por matrícula tardía o por fraccionar el pago (2-5 % del importe total). Pregunta siempre por el precio final "todo incluido" y por escrito antes de firmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la titulación náutica más barata de España?
La Licencia de Navegación ("Titulín"), con un total orientativo 2026 de 100-200 €. Es la más barata porque no exige examen oficial ante la DGMM: basta con superar un curso homologado en una escuela autorizada. A cambio, sus atribuciones son limitadas: embarcaciones de hasta 6 m, motor de hasta 40 CV, navegación hasta 2 millas de la costa y solo en horario diurno.
¿Cuánto cuesta sacarse el PER en 2026?
El PER cuesta entre 350 y 800 € en total (precios orientativos 2026), incluyendo curso teórico, tasa oficial del examen (55,98 € en la convocatoria estatal de 2026), prácticas de navegación obligatorias (150-350 €), informe de aptitud psicofísica (30-60 €) y tasa de expedición del título (30-40 €). Estudiando con NavegaTest puedes reducir el total a 300-500 €, ahorrando 300-400 € frente a una academia presencial.
¿Puedo financiar la licencia náutica?
Sí, muchas escuelas ofrecen financiación en 3, 6, 12 o incluso 24 meses sin intereses (o con intereses modestos). Es habitual para el PER, PY y CY, cuyos importes son más elevados. Confirma siempre las condiciones exactas por escrito y si hay recargos por fraccionar.
¿Se puede desgravar la licencia náutica en Hacienda?
No, salvo casos profesionales. Para un particular, la licencia náutica es un gasto personal no deducible en la declaración de la renta. Sí es deducible como gasto profesional si trabajas en el sector náutico (patrón profesional, monitor, etc.) y puedes justificarlo con la actividad económica.
¿Merece la pena sacarse el PNB si el PER es solo un poco más caro?
En la mayoría de los casos, no. La diferencia de precio entre PNB (200-400 €) y PER (350-800 €) es relativamente pequeña y las atribuciones del PER son mucho mayores (15 m vs 8 m de eslora). Salvo que tu barco sea claramente de menos de 8 m y no vayas a alquilar barcos grandes, casi siempre compensa dar el salto al PER directamente. El PNB tiene más sentido para quien quiere iniciarse con menos temario o para uso específico con moto de agua.
¿Cuánto cuesta pasar del PER al Patrón de Yate?
Si ya tienes el PER, el Patrón de Yate te costará entre 800 y 1.500 € adicionales (precios orientativos 2026). Incluye el curso teórico específico (300-600 €), las 48 horas de prácticas de navegación con tramos nocturnos (400-800 €), la tasa oficial del examen (80-100 €), la nueva expedición del título y, si aplica, la renovación del reconocimiento médico. El PER se conserva y no hay que volver a pagarlo.
Enlaces útiles
- Licencia náutica: comparativa de las 5 titulaciones — atribuciones, edad mínima, examen y precios.
- Estudiar el PER gratis con NavegaTest — cómo llegar preparado al examen sin apenas gasto en la teoría.
- Curso PER online — método completo con las 11 unidades didácticas.
- Curso PNB online — los 6 temas del PNB y simulacros del examen oficial.
- Qué es el PER: guía completa 2026 — atribuciones, requisitos, temario y convalidaciones.
Autor: Equipo NavegaTest Última actualización: 19 de agosto de 2026 Tiempo de lectura: ~13 minutos