Náutica A-Z
Glosario Náutico
112 términos de navegación definidos y explicados en español. Desde conceptos básicos hasta normativa oficial.
¿Qué es un glosario náutico?
Un glosario náutico es un diccionario especializado que recopila y define los términos técnicos utilizados en la navegación marítima y deportiva. Este glosario cubre el vocabulario esencial para preparar las titulaciones náuticas españolas (PER, PNB, Patrón de Yate y Capitán de Yate) y para comunicarse con seguridad a bordo de cualquier embarcación.
Por categoría
A
Abarloar
Abarloar significa amarrar una embarcación al costado de otra embarcación o de un muelle, con los costados paralelos y en contacto. También …
Abatimiento
El abatimiento (también llamado deriva) es el desplazamiento lateral de una embarcación causado por la acción del viento o la corriente sobr…
Aguada
Una aguada es el suministro de agua dulce a bordo de una embarcación. En navegación de crucero, es fundamental planificar la aguada — la pro…
Agujas de marear
Las agujas de marear (o brújula náutica) son el instrumento de navegación más antiguo y fundamental a bordo, que indica la dirección del nor…
Amanecer náutico
El amanecer náutico (o crepúsculo náutico) es el período antes de la salida del sol en el que la luz natural es suficiente para distinguir o…
Amarre
Un amarre es la operación de sujetar una embarcación a un muelle, pantalán, boya o ancla mediante cabos. También se llama amarre al lugar do…
Amura
La amura es la parte delantera de los costados de un barco, a proa, donde el casco comienza a estrecharse para formar la proa. En un velero,…
Ancla
El ancla es el dispositivo de fondeo que se lanza al fondo del mar para mantener la embarcación en posición. Las anclas modernas para embarc…
Anemómetro
El anemómetro es el instrumento que mide la velocidad del viento. En náutica, los anemómetros ultrasónicos (sin partes móviles) son los más …
Anticiclón
Un anticiclón es un sistema de alta presión atmosférica, donde la presión es superior a la del entorno. El viento circula alrededor del anti…
Arnés de seguridad
El arnés de seguridad es un equipo de seguridad individual diseñado para evitar que un tripulante caiga al agua durante una maniobra en cubi…
As de guía
El as de guía es el nudo náutico más útil y seguro para hacer un lazo firme en el extremo de un cabo que no se apriete bajo carga. Se conoce…
Atraque
El atraque es la operación de aproximar una embarcación a un muelle, pantalán u otra embarcación para quedar amarrada a ella. Es sinónimo de…
B
Babor
Babor es el lado izquierdo de una embarcación cuando se mira hacia la proa (hacia adelante). En la señalización náutica internacional, babor…
Bajamar
La bajamar (o "agua baja") es el momento en que el nivel del mar alcanza su punto más bajo en el ciclo de mareas. Las sondas indicadas en la…
Baliza de señalización
Una baliza es una señal marítima fija o flotante que indica peligros, canales navegables, límites de zonas o puntos de referencia para la na…
Balizamiento
El balizamiento es el sistema de señales marítimas visuales (boyas, balizas, faros y marcas) que guían a los navegantes en sus maniobras y l…
Balsa salvavidas
La balsa salvavidas es una embarcación de emergencia inflable, diseñada para albergar a la tripulación en caso de abandono de barco. Se acti…
Barlovento
Barlovento es el lado del barco o del espacio de donde viene el viento. Es el concepto opuesto a sotavento. "A barlovento" significa en la d…
Bengala
Las bengalas son señales pirotécnicas de socorro utilizadas en náutica para alertar visualmente a otros barcos o a los servicios de rescate …
Borrasca
Una borrasca, también llamada ciclón extratropical, depresión o baja presión, es un sistema meteorológico caracterizado por una presión atmo…
Botavara
La botavara es el palo horizontal que va unido al mástil por su extremo anterior (la goca) y que sirve para extender y controlar la vela may…
C
Cabo
En náutica, un cabo es cualquier cuerda o soga utilizada a bordo de una embarcación. Los cabos tienen múltiples usos: amarres, velas (drizas…
Cabo de remolque
El cabo de remolque es el cabo grueso y resistente utilizado para remolcar una embarcación averiada o para ser remolcada. Debe ser suficient…
Calado
El calado es la profundidad que ocupa un barco en el agua, medida desde la línea de flotación hasta el punto más bajo del casco (la quilla).…
Canal 16
El Canal 16 VHF es el canal internacional de socorro, seguridad y llamada marítima. Todas las embarcaciones equipadas con VHF deben mantener…
Capitanía de puerto
La capitanía de puerto es el organismo oficial encargado de la administración, seguridad y control del tráfico marítimo en un puerto. En los…
Carta náutica
Una carta náutica es un mapa especializado del mar y las zonas costeras, diseñado para la navegación marítima. Contiene información sobre pr…
Catamarán
Un catamarán es una embarcación multicasco formada por dos cascos paralelos unidos por una estructura transversal. Los catamaranes de vela s…
Ceñida
La ceñida es el rumbo de navegación a vela más cercano al viento que un velero puede mantener mientras conserva propulsión. Un velero modern…
Chaleco salvavidas
El chaleco salvavidas es el equipo de seguridad individual más importante a bordo de cualquier embarcación. Está diseñado para mantener a un…
Cockpit
El cockpit (o bañera) es el espacio exterior en la popa de un velero de crucero desde donde se gobierna la embarcación y se realizan las pri…
Cornamusa
La cornamusa es un elemento de amarre fijo instalado en cubierta, en las amuradas o en el muelle, con forma de T o de dos cuernos, que sirve…
Corriente marina
Una corriente marina es el movimiento horizontal de masas de agua en el océano, producido por viento, diferencias de temperatura y salinidad…
Cuaderno de bitácora
El cuaderno de bitácora (o diario de navegación) es el registro oficial donde el patrón de una embarcación anota todos los datos relevantes …
Cubierta
La cubierta es la superficie horizontal superior del casco de una embarcación, que protege el interior del barco y proporciona espacio de tr…
D
Despacho de buques
El despacho de buques es el trámite administrativo mediante el cual el patrón o armador comunica a las autoridades marítimas la salida de un…
DGMM
La DGMM (Dirección General de la Marina Mercante) es el organismo español responsable de expedir títulos náuticos y regular la navegación ma…
Driza
La driza es el cabo (cuerda) que sirve para izar (subir) las velas, las banderas o cualquier elemento que deba ser elevado por el palo o el …
DSC
El DSC (Digital Selective Calling, Llamada Selectiva Digital) es un sistema de comunicación digital integrado en las radios VHF modernas que…
E
Ecosonda
La ecosonda (o sonda de profundidad) es un instrumento electrónico que mide la profundidad del agua bajo la embarcación emitiendo pulsos de …
Epirb
La EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) es una baliza de localización de emergencia que, al activarse, emite una señal de soco…
Escala Beaufort
La escala Beaufort es una escala internacional que mide la intensidad del viento en el mar basándose en sus efectos observables en la superf…
Escorar
Escorar significa inclinar una embarcación lateralmente respecto a su posición vertical. La escora puede ser estática (permanente, por distr…
Escota
La escota es la cuerda (cabo) que sirve para regular la posición de la vela, controlando su orientación respecto al viento. En un velero, ca…
Eslora
La eslora es la longitud total de un barco medida en sentido longitudinal, de proa a popa. Es la medida principal que determina la categoría…
Esprin
El esprin (o esprín) es un cabo de amarre diagonal que impide el movimiento longitudinal de la embarcación respecto al muelle o pantalán. Mi…
Estiba
La estiba es la distribución y colocación ordenada de la carga, el equipaje y los pertrechos a bordo de una embarcación. Una buena estiba es…
Estima
La navegación por estima (o navegación de estima) es el método de cálculo de la posición aproximada de una embarcación a partir de una posic…
Estribor
Estribor es el lado derecho de una embarcación cuando se mira hacia la proa (hacia adelante). En la señalización náutica, estribor se identi…
F
Faro
Un faro es una torre o estructura en la costa que emite señales luminosas (y a veces sonoras) para guiar a los navegantes y advertirles de p…
Farol
Un farol es una luz de señalización a bordo de las embarcaciones, diferente de las luces de navegación permanentes. Los faroles se usan en m…
Fondear
Fondear significa anclar una embarcación en un punto del mar o de un lago, soltando el ancla hasta que toque el fondo y así mantener el barc…
Fondeo
Un fondeo es el lugar donde una embarcación puede anclar de forma segura. Un buen fondeo debe reunir varias condiciones: fondo adecuado para…
Fondeo de boya
El fondeo de boya consiste en amarrar la embarcación a una boya de fondeo fija en el fondo, en lugar de echar el ancla propia. Las boyas de …
Foque
El foque es la vela de proa de un velero, la que va desde el estay de proa (o forestay) hasta el barco, por delante del mástil. Los foques s…
G
H
I
K
L
Latitud
La latitud es la coordenada geográfica que indica la posición de un punto en la Tierra en sentido norte-sur, medida en grados desde el Ecuad…
Licencia de Navegación
La Licencia de Navegación es la titulación náutica más básica en España. Permite gobernar embarcaciones a motor de hasta 6 metros de eslora …
Línea de vida
Las líneas de vida (o guardamancebos) son cables o cuerdas tensadas a lo largo de los costados de la cubierta del barco, desde la proa hasta…
Longitud
La longitud es la coordenada geográfica que indica la posición de un punto en la Tierra en sentido este-oeste, medida en grados desde el Mer…
M
Manga
La manga es la anchura máxima de un barco, medida perpendicularmente al eje longitudinal (de babor a estribor en el punto más ancho). Junto …
Marcación
Una marcación es la dirección de un objeto (faro, cabo, isla, otra embarcación) observada desde la propia embarcación, expresada en grados d…
Marea
Las mareas son las variaciones periódicas del nivel del mar producidas por la atracción gravitatoria de la Luna y el Sol sobre las masas de …
Mareta
La mareta es el oleaje de corto período generado por el viento local, en contraposición a la mar de fondo (oleaje de largo período procedent…
Mayday
MAYDAY es la señal de socorro internacional de máxima urgencia, utilizada cuando una embarcación o persona está en peligro de muerte inminen…
Milla náutica
La milla náutica es la unidad de distancia estándar en la navegación marítima, equivalente a 1.852 metros. Está definida como la longitud de…
MMSI
El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) es un número de identificación de 9 dígitos asignado a una embarcación para su identificación en …
N
Nudo (velocidad)
Un nudo es la unidad de velocidad utilizada en náutica, equivalente a una milla náutica (1.852 metros) por hora. Por tanto, 1 nudo = 1,852 k…
Nudo de ocho
El nudo de ocho (también llamado nudo de guía o nudo tope) es uno de los nudos náuticos más básicos e importantes. Se usa principalmente com…
Nudo marinero
Un nudo marinero es cualquier nudo utilizado en la actividad náutica para unir cabos, asegurar elementos a bordo o realizar maniobras. Los n…
O
P
Pan Pan
PAN PAN es la señal de urgencia internacional de segundo nivel (por debajo del MAYDAY), usada cuando una embarcación o persona a bordo neces…
Pantalán
Un pantalán es una estructura flotante o fija en un puerto deportivo desde la que se amarran las embarcaciones lateralmente (de costado) o p…
PER (titulación)
El PER (Patrón de Embarcación de Recreo) es la titulación náutica más popular en España. Permite gobernar embarcaciones de hasta 15 metros d…
Pértiga
Una pértiga es un palo largo utilizado a bordo de las embarcaciones para empujar o apartar el barco de un muelle o de otra embarcación duran…
Pleamar
La pleamar (también llamada "agua alta") es el momento en que el nivel del mar alcanza su punto más alto en el ciclo de mareas. Después de l…
PNB (titulación)
El PNB (Patrón de Navegación Básica) permite gobernar embarcaciones de hasta 8 metros de eslora hasta 12 millas de la costa. Es obligatorio …
Popa
La popa es la parte trasera de una embarcación, la extremidad opuesta a la proa. En la popa se suele situar el timón, el motor fueraborda (e…
Posidonia
La posidonia oceanica es una planta marina endémica del Mar Mediterráneo que forma praderas submarinas de gran valor ecológico. Está protegi…
Proa
La proa es la parte delantera de una embarcación, la que corta el agua al navegar. Es el extremo opuesto a la popa. La forma de la proa dete…
Puerto de refugio
Un puerto de refugio es cualquier puerto, rada, bahía o ensenada donde una embarcación puede protegerse de las condiciones adversas del mar …
Puerto deportivo
Un puerto deportivo (o marina) es una instalación portuaria diseñada específicamente para el amarre y mantenimiento de embarcaciones de recr…
Q
R
Radar
El radar (Radio Detection And Ranging) es un sistema electrónico que detecta la posición de objetos en la mar emitiendo pulsos de radio y mi…
Regata
Una regata es una competición deportiva de vela en la que varias embarcaciones recorren un recorrido predefinido intentando hacerlo en el me…
RIPA
El RIPA (Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes) es el conjunto de normas internacionales que establecen cómo deben comportars…
Rumbo
El rumbo es la dirección de navegación de una embarcación, expresada en grados desde el Norte (0° o 360°) siguiendo el sentido horario hasta…
S
Salvamento Marítimo
El Salvamento Marítimo (oficialmente: Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, SASEMAR) es el organismo público español responsable de p…
Señal SECURITÉ
SECURITÉ es la señal de seguridad en comunicaciones marítimas VHF, el tercer nivel en la escala de urgencia (por debajo de MAYDAY y PAN PAN)…
Señales de peligro
Las señales de peligro son las marcas y balizas que indican la presencia de un obstáculo o zona peligrosa para la navegación. En el sistema …
Señales sonoras
Las señales sonoras son los toques de bocina o silbato que las embarcaciones emiten para comunicar maniobras e intenciones según el Reglamen…
Sextante
El sextante es un instrumento de navegación óptico-mecánico que permite medir el ángulo entre un astro (sol, luna, estrellas o planetas) y e…
Sonda
En náutica, la sonda es la profundidad del agua en un punto determinado, medida desde la superficie hasta el fondo. En las cartas náuticas, …
Sotavento
Sotavento es el lado opuesto a barlovento: el lado protegido del viento, el lado hacia donde va el viento. "A sotavento" significa en la dir…
Spinnaker
El spinnaker (o espínaker) es una vela grande, generalmente esférica y de colores vivos, que se iza en la proa cuando el barco navega con vi…
T
Timón
El timón es el dispositivo que permite gobernar o dirigir una embarcación, controlando su rumbo. En los barcos convencionales, es una superf…
Timón de emergencia
El timón de emergencia es un dispositivo o sistema alternativo de gobierno de la embarcación para ser usado cuando el timón principal falla.…
Trasluchada
La trasluchada es la maniobra en la que un velero cambia de amura haciendo pasar la popa por el eje del viento, de modo que el viento cambia…
V
Varada
Una varada es el encallamiento de una embarcación en un bajo fondo, roca o playa, quedando sin posibilidad de navegar porque el calado del b…
Vela mayor
La vela mayor es la vela principal de un velero, la que está unida al mástil y a la botavara. Es la vela que más superficie tiene en la mayo…
Velero
Un velero es una embarcación que utiliza la fuerza del viento como fuente principal de propulsión, mediante uno o más velas. Los veleros mod…
VHF
El VHF (Very High Frequency) es el sistema de comunicación por radio de uso estándar en la náutica de recreo y la marina mercante, que opera…
Viento aparente
El viento aparente es el viento que percibe una embarcación en movimiento, resultado de la combinación del viento real (el que sopla sobre e…
Viento Levante
El Levante es un viento del este o sureste que afecta principalmente al Estrecho de Gibraltar, las costas andaluzas mediterráneas, el mar de…
Viento Tramontana
La Tramontana es un viento del norte o noroeste, frío y seco, que sopla desde el macizo del Pirineo hacia el Mediterráneo occidental, especi…
Vigía
La vigía es la persona designada a bordo para mantener la guardia visual y auditiva permanente, detectando cualquier peligro u obstáculo par…
Virar por avante
Virar por avante (o "virar redondo") es la maniobra en la que un velero cambia de amura haciendo pasar la proa por el ojo del viento: el bar…
Visibilidad reducida
La visibilidad reducida en náutica se produce cuando la niebla, lluvia intensa, nieve o cualquier otro fenómeno atmosférico limita la distan…
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